金屬補償器習(xí)慣上也叫膨脹節(jié)，或伸縮節(jié)。由構(gòu)成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導(dǎo)管等附件組成。 屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導(dǎo)管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導(dǎo)管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛。供熱上，為了防止供熱管道升溫時，由于熱伸長或溫度應(yīng)力而引起管道變形或破壞，需要在管道上設(shè)置補償器，以補償管道的熱伸長，從而減小管壁的應(yīng)力和作用在閥件或支架結(jié)構(gòu)上的作用力。

　　金屬補償器的波紋厚度對補償器有什么樣的影響呢，我們_從技術(shù)問題進行一下分析，我們舉例多層波紋管和單層波紋管。多層波紋管與尺寸相同的單層波紋管相比，剛度下降，位移引起的徑向彎曲應(yīng)力下降，內(nèi)壓引起的徑向彎曲應(yīng)力上升。因此設(shè)計者應(yīng)按使用場合，合理選用層數(shù)。由于多層金屬補償器間存在間隙，因此各層的受力不均勻，在循環(huán)載荷作用下，拉力大的那一層先會裂紋。此外當(dāng)溫度升高，層間隙中殘留的氣體膨脹，也會導(dǎo)致層與層之間的隔離、膨脹，而影響使用。為此，應(yīng)盡量層層間隙或?qū)⑵淇刂圃诳赡苄〉姆秶鷥?nèi)。消除層間間隙的主要方法在成型時，要相望法把殘留氣體排盡，端面進行封口。多層波紋管的總厚度與單層結(jié)構(gòu)厚度一致時，承壓能力引起的沿周向薄膜應(yīng)力和徑向薄膜應(yīng)力不受影響，由于多層結(jié)構(gòu)中每一層的材料較薄，所以壓力引起的徑向彎曲應(yīng)力則有所提高。剛度由于每一層的材料較薄，補償器整體軸向剛度降低，柔性增大。穩(wěn)定性由于多層波紋管每一層的材料較薄，波紋管的穩(wěn)定性和平面穩(wěn)定性均有所下降疲勞壽命由于多層波紋管每一層的材料較薄，位移引起的徑向薄膜應(yīng)力和彎曲應(yīng)力降低，多層結(jié)構(gòu)的疲勞壽命比單層結(jié)構(gòu)有所提高。